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大众和福特下周将宣布更深入的联盟：削减开发成本_我的网站

A | 1月10日，路透社报道称，大众和福特将于下周宣布一个更深入的联盟，该联盟将超越商用车，为汽车制造商开发新技术节省数十亿美元。福特和大众一直在寻求更密切的合作，因为汽车制造商被迫重新考虑他们的汽车在欧洲、美国和中国的位置，许多软件技术公司正准备推出他们自己的自动驾驶汽车。”一位知情人士说：“（两家公司）预计将宣布全球联盟。    　　青岛8月23日电 (胡耀杰 张孝鹏)为期4天的2026国际交通能源与动力大会23日在山东青岛落下帷幕。”他补充说，该协议将于下周二在底特律车展上宣布。这两家公司此前曾表示，任何联盟都不会涉及合并或股权。这一不断扩大的联盟突显出全球所有汽车制造商面临的压力越来越大，这些制造商要求他们管理开发电动汽车和自动驾驶汽车的成本，以及满足未来几年销售的数百万台内燃机更严格排放标准所需的技术。中国和美国这两个全球最大的汽车市场增长放缓，加大了削减成本的压力。据知情人士透露，该联盟的范围仍在电动汽车和自动驾驶仪领域的合作谈判过程中。大会汇聚来自中国、英国、美国、新加坡、韩国等国家和地区的近300位专家学者、产业领袖及政府代表与会，围绕交通能源融合、绿色动力技术及低碳转型路径展开深度研讨。　　大会主席，中国内燃机学会会士、清华大学教授帅石金在大会上表示，交通是国民经济的基础命脉，能源是经济社会发展的动力源泉。”谈判进展顺利，”一位知情人士说。在“双碳”战略引领下，多元化能源结构和技术路线是实现目标的重要路径，未来将是多种动力形式并存互补、各展所长的格局。　　青岛市科学技术协会党组书记、主席杨文表示，青岛作为国家首批碳达峰试点城市，正加快构建清洁低碳能源体系，本次大会汇聚全球顶尖智慧，与青岛的产业方向高度契合、深度共鸣，必将为青岛交通能源与动力领域的科技创新和产业升级注入新的强劲动能。该人士补充说，该联盟框架将包括整合自动驾驶技术和大众的资源，以投资福特的汽车业务，以及福特授权的大众的MEB电动汽车平台。青岛市科协作为党和政府联系科技工作者的桥梁和纽带，将持续助力青岛“科技会展之城”建设，不断深化与全国学会的联系合作，广泛搭建高水平学术交流平台，促进高端智力资源与青岛创新要素深度对接，携手推动科技创新与产业升级，为经济社会高质量发展贡献更大力量。知情人士说，当两家公司下周宣布成立商用车联盟时，他们还将表示，他们即将达成一项涉及自动驾驶和电动汽车的交易。　　大会共同主席，潍柴动力股份有限公司副总经理、内燃机与动力系统全国重点实验室副主任郭圣刚表示，内燃机正向着高效清洁化、燃料多元化、系统智能化升级，与新能源技术多元融合已成为行业共识。

B | 潍柴已在传统动力高效升级、零碳燃料布局及新能源产业化方面取得系列突破，并将持续开放国家级创新平台资源，深化全球产学研合作。　　国际自动机工程师学会(SAE International)中国区总经理刘乐说，全球交通能源转型需要更开放的知识共享和更严格的技术验证，标准应服务于创新而非限制创新。他们愿助力更多中国专家、中国经验和中国数据融入国际标准体系，推动产业共识形成。大众汽车的高管们表示，他们希望能在福特的工厂里找到福特的商用货车和游骑兵中型皮卡，并生产汽车。

C | 福特周三重申，它一直在与公众讨论在许多领域进行合作的可能性。”福特在一份声明中说：“现在披露更多细节还为时过早。”我们期待尽快分享最新消息。

D | 　　本次大会以“可持续、高效、智能”为主题，由中国内燃机学会主办、内燃机与动力系统全国重点实验室承办，得到了国际自动机工程师学会、北美华人动力系统工程师协会、全英华人汽车工程师协会、韩国内燃机联合会等国际学术组织的支持。”福特股价周三下午上涨3.9%，至8.70美元。

E | 大众汽车股价上涨2.4%，至146.48欧元。

F | 今年6月，福特和大众宣布了一项商用车协议，包括一辆面包车，并补充说，他们正在调查“几个联合项目”。去年12月，大众汽车首席执行官赫伯特·迪泽（Herbert Dease）表示：“我们正在与福特进行深入的谈判和对话，以真正建立一个全球汽车联盟，这也将加强美国汽车工业。”当时，福特汽车公司执行主席比尔·福特（Bill Ford Jr.）表示，与大众汽车就联盟进行的谈判正在进行中。“非常顺利”。

G | 戴斯公开谈论大众希望通过潜在联盟实现的节约和效率。大众汽车的高管们一再强调，使电动汽车成为大众市场产品的唯一途径是通过规模经济，使消费者能够像燃料汽车一样负担得起。自2017年5月福特首席执行官吉姆•哈克特（Jim Hackett）从马克•菲尔德（Mark Field）手中接掌权力以来，他被命令加快决策速度并降低成本，与大众汽车的联盟一直是他最大的赌注。一些分析师和投资者对福特股价的低迷表现和对110亿美元重组计划的细节缺乏感到失望。福特高管称，商用车项目“立即”进行，并讨论了更广泛的合作将如何使美国第二大汽车制造商减少不同车型的生产，降低制造、工程和采购成本。该联盟将帮助福特实现到2020年将全球税前利润率翻番至8%的目标，高于2018年第三季度的4.4%。2018年7月，福特成立了一个独立的部门来发展其自动驾驶业务，并正在寻找外部投资者，这类似于通用汽车的自动驾驶部分巡航自动控制方法。福特随后表示，到2023年，将向新的福特汽车驾驶有限责任公司投资40亿美元，其中包括分配给阿尔戈艾的10亿美元，后者是2017年收购的匹兹堡汽车驾驶初创公司。福特预计将于2021年推出自动驾驶仪，届时，为自动驾驶仪设计的新车辆结构预计将就绪。底特律车展将于1月14日至27日举行。

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