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安徽十条新能源车自驾游路段榜单发布_我的网站

一 |     来源：【安徽财经网】安徽财经网讯：11月15日-17日，“驾游安徽 绿色新里程”2024安徽自驾游大会在安庆市岳西县举办。本次大会由安徽省文化和旅游厅、安徽省汽车办、安庆市人民政府联合主办。

二 |     我省出台自然岸线占用补偿管理办法生态岸线占用与补偿长度比例不低于一比一点一日报讯（苑立立、宋海娟）为加强海岸线保护利用管理，提升海洋生态质量，近日，省自然资源厅出台《省自然岸线占用补偿管理办法》（以下简称《办法》），对全省自然岸线保有率管控目标、占用补偿比例、修复质量、补偿方式、方案编制与审查、实施认定、日常监管等作出系统规定。2014年起，安徽自驾游大会已成功举办十一届，始终致力于“以营销推广推动产业发展”，坚持赋能重大项目、联动区域发展、助力乡村振兴，“驾游安徽”已成为安徽文旅重要特色品牌，为长三角乃至全国各地自驾游大会活动提供了示范样板。省拥有487公里的大陆海岸线，承载着渤海湾重要的生态功能，也是全省沿海经济发展的黄金地带。随着省海洋经济快速发展，海岸线开发利用需求渐趋增大。受项目用海选址条件所限，占用自然岸线的情形难以完全避免。沿海开发与生态保护如何统筹兼顾，《办法》提供了制度层面的操作依据。根据《办法》，全省自然岸线保有率不低于国家下达的省级管控目标，沿海设区的市自然岸线保有率不低于省分解下达的市级管控目标。用海项目因围填海、构筑物建设等占用自然岸线（含生态恢复岸线）时，要通过“整治修复形成生态恢复岸线”或“购买自然岸线指标”等方式，实现“占补平衡”、确保区域自然岸线保有率不降低。“补多少”是核心问题。据悉，今年，“驾游安徽”品牌迈入新十年，本次大会立足文旅融合、创新发展，展现“三新”特色：主动抓住新能源汽车首位产业风口，大力推动自驾游风景道沿线持续完善补能网络和基础设施建设，将多彩风景与“绿色里程”完美融合，为“驾游安徽”品牌注入新动能;创新推行“驾游安徽合伙人”计划，与上海铁路局联合推出高铁落地自驾产品;联合省汽车办，邀请省内多家新能源车企，推出汽车文创市集，以展促销;全面梳理省内各市驾游新场景，线上发起榜单评选，请广大车友用“方向盘”投票，以市场逻辑重新定义“驾游安徽”品牌体验。大会发布了“驾游安徽 绿色新里程”主题视频、“驾游安徽×新能源”体验场景榜单、大黄山自驾新玩法，为上铁文旅传媒集团、支付宝、捷途汽车、蔚来汽车等13家“驾游安徽合伙人”颁发证书，开展“驾游安徽合伙人”分享、长三角客源互送签约。据了解，“驾游安徽×新能源”体验场景榜单中首批十个较为适合新能源汽车路试的场景分别是：黄山市徽州天路(蜈蚣岭)、黄山市黄山世界遗产风景道(汤口-东黄山段)、宣城市皖南川藏线(桃岭六道弯)、池州市石台天路(七井山段)、安庆市天妙公路、合肥市庐南川藏线(双顶山)、芜湖市红杨山汽车体育公园、六安市中国红岭公路(马丁公路)、淮北市龙脊天路、马鞍山市六衖石头部落(草原天路段)。十个个特别“出片”的新能源汽车宣传片拍摄场地分别是：黄山市太平湖、宣城市储家滩、池州市平天湖、安庆市牛草山、滁州市黄寨草场、合肥市红石咀公园、蚌埠市龙子湖风景区(湖上升明月)、淮南市寿州古城(宾阳门)、阜阳市颍州西湖、宿州市砀山梨园。

三 | 在补偿比例方面，《办法》实行差异化自然岸线占用标准。项目所在沿海设区的市自然岸线保有率不低于管控目标的，按照占用与补偿长度不低于1:1.1的比例进行补偿；低于管控目标的，按照不低于1:1.2的比例进行补偿。

四 | 此外，用海项目占用岸线后新形成人工岸线长度大于占用长度，导致所在沿海设区的市自然岸线保有率降低的，应进行补偿，确保所在沿海设区的市自然岸线保有率不降低。补偿怎么补，关键在科学合理。《办法》提出，省坚持“占优补优”原则，修复的生态恢复岸线质量不得低于占用自然岸线质量。

五 | 占用砂质岸线的，必须补偿为砂质岸线；占用基岩岸线的，可补偿为砂质或基岩岸线；占用泥质岸线的，可补偿为砂质、基岩或泥质岸线。

六 | 在其他情况下，也可补偿为生态化海堤等生态恢复岸线。

七 | 占用自然岸线可采取项目用海范围修复、本市异地修复和购买自然岸线长度指标等多种方式补偿。适合车企组织自驾车友体验活动的场地榜单则包括：黄山市西溪南、黄山市漫溪里生态旅游度假区、宣城市桃花潭旅游度假区、池州市东九华旅游度假区、安庆市天悦湾旅游度假区、芜湖市途居马仁山露营地、铜陵市永泉小镇、滁州市静港营地、六安市陡沙河温泉旅游度假区亳州市亳州望月潭营地。此外，《办法》规定，项目占用自然岸线补偿方案原则上应在项目开工建设起一年内实施完成，特殊情况经批准最多可延长一年。大会创新举办潮玩市集，露营风新能源车展、原创村咖、文创精品、3C产品、趣味游戏、汉服游园，让人目不暇接、流连忘返。海岸线修复应当符合国家和省规定的标准，修复完成后落实生态恢复岸线认定责任。15日下午，举办“驾游安徽”产业赋能对接会。

八 | 省自然资源厅组织开展生态恢复岸线专家认定评审。

九 | 未通过认定或认定长度低于应补偿长度的，责令限期整改。来自上海、江苏、浙江、北京等16个省市的自驾游协会、俱乐部、周边企业和车企代表，与安徽省内各市文旅企业代表参会，台上抢麦推介，台下洽谈交流，全方位助力安徽自驾游产业发展。《办法》还明确，自然岸线保有率高于省下达管控目标的沿海设区的市，其超出部分的自然岸线（含生态恢复岸线）长度可用于指标交易。同时，强化日常巡查与执法监管，沿海县级以上自然资源（海洋）主管部门要定期巡查监测，及时发现、制止、查处违法占用和损害自然岸线的行为，并依法依规处置到位。会后还组织了踩线活动，邀请重点客源城市自驾游渠道商、媒体达人代表，实地探访“岳西云路”风景道，进一步助推“引客入皖”。(记者 祝亮 李小凡/文图)本文来自【安徽财经网】，仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。

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